27 de abril de 2010

Stallman for president

Stallman el profeta, no sólo pontifica sobre el software, también sobre política.

Que las empresas tengan especial influencia en la política significa que la democracia está enferma. El propósito de la democracia es asegurarse que los ricos no tengan una influencia proporcional a su riqueza. Y si tienen más influencia que tú o que yo, eso significa que la democracia está fallando. Las leyes que obtienen de esta forma no tienen autoridad moral, sino la capacidad de hacer daño

23 de abril de 2010

Neandertales

Era algo que ya sabíamos hace tiempo, pero ahora nature lo corrobora, estamos rodeados de Neandertales.

21 de abril de 2010

Mono Cabrón

Vaya mono más cabronazo,

también es interesante la reacción de los adultos

Axis of Awesome ( ó Pavaronian 2.0)

Cocina e informática más cerca


El otro día encontré (¿qué estaría buscando?) esto en el panel de anuncios del Carrefour (el Continente de toda la vida). El texto completo: chico se ofrece para pinche de cocina e informática (sic).

19 de abril de 2010

Presentación

Hola a todos(as/es/is/us... políticamente correcto). Sire/Javi ha tenido la gran idea de invitarme a participar (seguro que la ha consensuado antes con el resto de participantes... gracias a todos). Bueno, algunos me conocéis por Xisco, otros por kothe (alguien más a leído "el nombre del viento"?). Pues nada, intentaré estar al nivel (el trasplante de cerebro lo tengo en lista de espera, cachis con la seguridad social). Saludos.

Xisco y el Cine

Xisco me ha enviado este enlace para su correspondiente publicación. Seguro que Dr. Muerte lo corrobora todo, punto porpunto.

17 de abril de 2010

Diálogos del metro: London

Aprovechando un congreso, hace unos días fuimos los 7/2 a Londres, donde pudimos ver y utilizar un metro plenamente desarrollado, y no el pequeño anfibio que tenemos por aquí. Hay que decir que a pesar de lo viejo y decrépito que está (especialmente algunas estaciones) funciona admirablemente bien y tiene una gran frecuencia, necesaria por otra parte en una gran urbe como esta, con millones de desplazamientos diarios. Hay que ver que pequeños son los vagones en comparación, y como llegan a ser claustrofóbicos con tanta gente apiñada en un espacio tan pequeño, para que luego nos quejemos del de casa…

En fin, no quiero reproducir esta vez un diálogo, a no ser que se interprete como tal los gestos y las actitudes, sino la falta de tacto y delicadeza de la mayor parte de los londinenses. Porque si bien es cierto que hubo honrosas excepciones que nos echaron una mano con alguna escalera o simplemente nos dejaron pasar sin empujar, la mayor parte de veces no tuvieron ninguna consideración por un bebé y una embarazada. De hecho, me aseguré de que los carritos de bebé no estuviesen prohibidos, ya que con las miradas de enojo que nos lanzaba la gente me lo llegué a cuestionar. Obviamente nadie cedió su asiento a Esther, a pesar de haber asientos claramente marcados para embarazadas (y en su caso es muy notorio su estado), y casi nos atropellan en las escaleras mecánicas (a pesar de dejar la derecha libre para los que iban con prisa). Sin embargo, lo peor solía ser en las escaleras manuales: la mayor parte de estaciones tienen varios niveles a los que se accede por pequeños tramos de escaleras, y aquí si que era la guerra: incluso bajaba gente cuando nosotros estábamos subiendo, viendo que era materialmente imposible que pasasen sin que nos hiciésemos a un lado nosotros.

En fin, que el metro de Londres no es una experiencia agradable para ser recorrida con carrito de bebé: casi no hay estaciones con ascensor, y en las que lo tienen se llenan de gente que bien podría usar la escalera mecánica. Apenas tuve tiempo de escuchar conversaciones, preocupado por el bienestar del pequeño Lord (que estuvo callado y sobrecogido la mayor parte de las veces y no lloró ni una vez en los varios trayectos). Para que luego digan que tienen accesos para minusválidos y otras lindezas, la verdad es que no hay quien transite (y en la calle es casi peor). Como consejo: mejor llevar la mochila.

9 de abril de 2010

daños colaterales y otras mentiras

Esto es lo que pasa cuando le das alta tecnología militar a unos gilipollas que creen ser John Wayne. Espero que por lo menos se arrepientan el resto de sus días y vuelvan a casa con algún jodido trauma que les haga pegarse un tiro.
Sacado de wikileaks.
Interesante leer la historia completa y la versión americana.

1 de abril de 2010

War Requiem

Según se me comentó, el Réquiem de Guerra se estrenó el 30 de mayo 1962, en la inauguración de la nueva catedral de Coventry, al lado de las ruinas de la antigua -destruida por la operación "Sonata Claro de Luna", de la Luftwaffe. Britten, que ya había estado intentando escribir una obra pacifista de gran embergadura, recibió el encargo para ésta en 1960, y lo que creó fue un réquiem anómalo.
Entre los clásicos textos en latín, cantados por el coro, se intercalan poemas de Wilfred Owen (1893 - 1918), que murió en la Gran Guerra y entre cuyos papeles se encontraron decenas de poemas sobre la inutilidad de la guerra. Estos poemas, en inglés, son cantados siempre por los solistas (que a veces acompañan al coro).
En este sentido, tenemos que los dos solistas varones, el tenor y el barítono, interpretan a dos soldados que, durante la guerra, se matan mutuamente. La solista soprano y el coro adulto interpretan las plegarias por sus almas ante el Creador, y el coro de niños representa al Cielo.


Benjamin Britten

Requiem aeternam et Dies Irae, I


Requiem aeternam et Dies Irae, II


Dies Irae et Offertorium, I


Dies Irae et Offertorium, II


Dies Irae et Offertorium, III


Sanctus


Agnus Dei


Libera me, I


Libera me, II


Libera me, III